SE MOTO YZF-R1 / R1M (15-) カーボンタンクカバー (オフセットモデル)

SE MOTO YZF-R1 / R1M (15-) カーボンタンクカバー (オフセットモデル)

¥53,000

MADE IN USA

MotoAmericaで実際に使用

人間工学に基づいた設計

説明

 

サーキットで、街乗りで


 

 


SE MOTO社は、アメリカにあるカーボン専門メーカーです

MotoAmerica、WERA、CCSのプロライダーが実際に採用しているほど、クオリティーや使い勝手は最上級のブランドです。

 

 

人間工学に基づいた設計


 


 

YZF-R1 のタンク形状はなだらかな坂になっているため、サーキット走行でハードブレーキを行うと体が前面にせり出し、そして滑り出してします。

ニーグリップの力も大きくなり、また腕にも大きな負担がかかってしまいます。

こちらを改善するために開発されたのが、こちらのカーボンタンクカバーです。

こちらは純正と異なり、股間の当たる部分は垂直に近いように設計がされておりますので、ハードブレーキングでもしっかりと体が保持できます。

ニーグリップもしやすくなり、また上半身にも余計な負担をかけることは御座いません。

それによってハードブレーキング時はブレーキに集中が出来るようになります。

またそれに合わせて荷重が抜けやすいのを防ぎ、  リアにしっかりと加重をかけることも可能となりました。

こちら1つでサーキット走行のポジション改善から、ブレーキング対策が出来るため、アメリカのスパーバイクシリーズでも実際に使用されていることがうなずけます。

最先端のMOTOGP車両でも同じようなタンク形状となっており、サーキット走行、レースには必須と言ってもよいと思います。   

また街乗りでのご利用も、ニーグリップがしやすくなることもありポジション改善から、上半身の負担を少なくすることが出来ます。

もちろんビジュアル重視のカスタムパーツとしても大変お勧めです。

 

 


研究尽くした設計/デザイン


 

 


 

MotoAmericaのメンバーとプロのレースチームによって、研究開発された設計/デザインです。

表彰台を獲得したほとんどのMotoAmerica車両には、SE MOTO のこちらと同じパーツが取り付けられているほどです。

プロフェッショナルな商品を是非お試しください。

 

適合車種 YZF-R1 / R1M / R1S (15-)
特徴 ・100% カーボン               
・MADE IN USA                
・サーキット走行をメインに考え抜かれえた設計                              
・工具を必要とせずに貼り付けるだけの簡単施工                              
・スーパーバイクシリーズでも使用されている商品
・Tech Spec 社のタンクパッド(トラクショングリップ)が使用できる互換性が御座います。  
 
付属品 カーボンタンクカバー本体のみ
納期 当社に在庫のご用意が御座いますので、1-2営業日にてご準備致します。

 

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