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説明
説明
車種に特化したスタント専門メーカー
アメリカのKEVETEKというメーカーはスタント車両に使われやすい車両のスタントパーツを取り揃えているメーカーでございます。
スタントメインで考え設計をしているメーカーであり、初心者から上級者まで幅広く愛用できます。
こちらのWR250X用はビッグローター、キャリパーブラケット、ブレーキホースのセット内容です。
WR250Xでスタントする際にドリフトやウィリーでのコントロールするには、ハンドブレーキ化やリアブレーキを強化する必要がございます。
使用するブレーキキャリパーは画像にある、ブレンボ製のカニキャリパー2個使用致します。
バランスの良い組み合わせ
バイクスタントを行うのに必要になってくるハンドブレーキ化に伴うキャリパーブラケット。
ウイリーでのフットブレーキを使用できないトリックの場合は、ハンドブレーキが必須パーツとなり、またドリフト、その他の技を繰り広げるには、純正のリアキャリパーでは利きがあまりよくない為、キャリパーブラケットを使用して、ビッグローター+キャリパーを増やすことができるパーツです。
ブレーキを強化することにより、リアが簡単にロックできますので、ドリフトなどの最初のアクションも簡単にこなせます。
スタントでは必須パーツとなり、WR250の車体、車重などからこのビッグローターのサイズにカニキャリパーの組み合わせはとても使いやすい、バランスの取れたキットです。
適合車種 | WR250X
使用するブレーキキャリパーは、ブレンボ製のカニキャリパー(P32 / P34 ) を2つ使用します |
注意事項 | 細かい取り付け方法が記載している説明書は付属致しません。
付属内容にあるブレーキホースはリアキャリパーからフットブレーキのマスターまでのホースな為、ハンドブレーキへのロングブレーキホースは、当ショップにて扱っております。 ロングブレーキラインは下記にてご案内をしております。 CORE MOTOブレーキライン
ハンドブレーキ用 マスターシリンダーはこちらにてご用意をしております。
リアフットブレーキホースは、掲載している画像のお色ではない場合が御座います。 画像にある、ブレーキキャリパーは付属致しません。(ブラケット、ビッグローター、ブレーキホースの付属内容です) |
納期 | メーカーへのバックオーダーパーツとなります。
アメリカのメーカーへの発注となり、一部が受注生産のため5-8週間ほどの納期となります。 納期が前後しやすいパーツで御座いますこと、事前にご了承下さい。 |