CONVERTI BARS製クリップオンハンドル

CONVERTI BARS製クリップオンハンドル

¥55,000

どのメーカーよりも調整幅が優れています

正AXXLは正規代理店です

プロライダーも愛用

商品コード: CONVERTI カテゴリー: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Options amount
¥0
Final total
¥55,000

説明

 

 

 

 

 

 

1番自由度のあるハンドル


 

 

 

クリップオンハンドルとは?


 

 

クリップオンハンドルとは一般的にセパハンの部類でございます。(海外ではクリップオンと呼ばれております。)

日本でのセパハンは一般的にレース向けのカスタムパーツな為、ポジションの改善はほとんど考えられていないパーツが多いです。

その為、ポジション改善にはバーハンドルがメインでございますが、SS車両のフォルムにバーハン化を行うと、カウルが装着されたネイキッドマシンという印象に近くなります。

海外で販売されているクリップオンハンドルはセパハンの見た目を残しつつ、ユーザーに合わせたポジションに可動することができます。

使用するシーンも街乗り、サーキット、スタント、ジムカーナなど幅広く愛用できますので、ポジションに御悩みの方はクリップオンをオススメ致します!

クリップオンの詳細については、当ブログにもまとめていますので、ご参照くださいませ。

http://axxl-parts.blogspot.jp/2015/08/blog-post_80.html

 

 

 

ハンドルだけに特化した専門メーカー


 

 

アメリカにあるクリップオンハンドルを専門に取り扱うConvertiBarsでございます。

こちらのクリップオンハンドルは他のメーカーよりも1番調整幅が広いメーカーです。

ハンドルの高さ、ハンドルの奥行きはもちろん、垂れ角も調整ができます!

ポジション1つにより、バイクの乗り味、ポテンシャルは大きく繋がること間違いなしです。

実際にポジションを変更したユーザー様は、「まるで違うバイクみたい」と効果は絶大!

自分好みのポジションに設定することにより、今後のバイクライフも楽しみになる一品です。

 

 

 

幅広いシーンに大活躍


クリップオンハンドルの用途はたくさんございます。

まずは、街乗りツーリング。SSマシンなどは主にサーキットを目的としたポジション設計の為、前傾姿勢が強いられます。

そこでポジションをユーザーに合わすことにより、ツーリングでの疲労軽減はもちろん、楽しくバイクを操ることができます。

さらにサーキット走行。サーキットでは前傾ポジションに加え、ハンドルの角度や垂れ角によりライディングスタイルが大きく変わります。

ポジションを替えることにより、マシンのポテンシャルを最大に引き出すことができる為、タイムを縮めることもできます。

さらにスタントマシンにも!実際にICON専属プロライダーJASON BRITTON選手が使用している程、実績のあるハンドルです。

もちろんスタントでのポジションはトリックへの成功率へつながります。

その日に合わせて簡単にポジションを変えることができますので、将来的にも長く愛用できます。

高強度、軽量、特許取得済み部品採用


 

 

ハンドルに特化したメーカーな為、細かい部品達はとても拘り抜いているクオリティ高いパーツでございます。

ハンドルのバー部分はV-Rocという振動を大幅に軽減する機能を備えております。

CyclopsClampという特許取得済みパーツはスチールインサートを使用し、急な発進やレースなどにも耐えられる高強度を保っています。

その他の部分は高強度で軽量な6061/T6ビレットアルミニウムを採用している為、安心してご使用できる素材です。

 

 

 

細かい詳細について



 

クリップオンハンドルの取り付け方法はフロントフォークにクランプで挟みこみ装着致します。

取り付け方法はメーカーのこちらの動画をご参照くださいませ。

その為、クランプサイズが車種により違う為、左画像のフォークサイズをご参考ください。(実際にノギスでフォーク外径をお測り頂くのがベストです。)

ハンドルの高さは最大約15cm前後高くなります。

ハンドルの垂れ角は最大16度、8度、4度、-4度、-8度 で変動できます。

ハンドルバのエンド部分は中空となっており、付属のバーエンドが装着できるようになっております。

さらにハンドルバー部分にはスイッチボックスが固定できるように複数穴が空いております。

 

 

 

適合車種 上記のフォークサイズをご参考に、フォークサイズをお選びください。
取り付け方法 取り付け方法はメーカーのこちらの動画をご参照ください。

https://www.youtube.com/watch?v=FpT7y0SHNzc

納期 メーカーから取り寄せる為、4-8週間お時間を頂いております。(メーカーにて在庫がございましたら、左記の納期よりも早く納品が可能ですが、常時在庫が変動致しますので、ご了承くださいませ。)
注意事項 車種線用品ではなく汎用品の為、車種やハンドルの高さ、絞り角度によりカウルが干渉したり、カウルのカットが必要になります。

説明書は付属致しますが、海外パーツの為英文での記載となります。

ハンドルを位置を高くした場合、各々のホースの長さや配線などが足らなくなる場合がございます。

ブレーキホースは弊社で扱っているCOREMOTO製にて長さなどの特注が可能です。(詳しくはこちらをご参照くださいませ。)

 

 

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